Der Anhörungsbericht zum regionalen Gesamtverkehrskonzept Ostaargau basiert auf Konzepten der 60er-Jahre. Der motorisierte Individualverkehr (MIV) steht im Zentrum und wird bevorzugt behandelt. Die Schnell-Velorouten wirken daneben wie eine Alibiübung und dass die Gemeinden die neuen Velowege auf ihrem Gemeindegebiet selber finanzieren müssen, wird im Bericht verschwiegen. Der «Ausbau» des öffentlichen Verkehrs basiert darauf, dass «man» …
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Dreistreifig gegen den täglichen Stau
WALDSHUT-TIENGEN: Bis zu 1200 Lastwagen steuern täglich den Zollhof im Gewerbepark Hochrhein zwischen Waldshut und Tiengen an. „Die Abfertigungszahlen steigen wöchentlich“, sagte Dieter Bollinger, Referatsleiter Straßenbau Süd beim Regierungspräsidium Freiburg, in der Sitzung des Gemeinderats. Ausgelegt war der Zollhof für etwa 650 Fahrzeuge am Tag. Die immense Steigerung sorgt fast täglich für Staus auf der …
Für faire Lösung fürs Siggenthal
Der Grossaufmarsch und kritische Voten anlässlich der Infoveranstaltung des Kantons machten den Widerstand im Siggenthal spürbar. Der Anlass in Nussbaumen machte klar, dass das Projekt Oase im Siggenthal nicht gut ankommt. In der IG «Oase so nicht» sind alle Ortsparteien von Ober- und Untersiggenhal vertreten. Kurt Gantenbein von der IG sagt: «Wir bekämpfen nicht das …
Botschaft wurde gehört, der Glaube fehlt
Im Siggenthal ist der Widerstand gegen das Gesamtverkehrskonzept Ostaargau (Oase) massiv spürbar – auch an der Infoveranstaltung. Rund 30 Prozent mehr Menschen und 20 Prozent mehr Arbeitsplätze werden bis ins Jahr 2040 prognostiziert. Vor diesem Hintergrund sei das Ostaargauer Gesamtverkehrskonzept zu sehen, so Regierungsrat Stephan Attiger anlässlich der öffentlichen Informationsveranstaltung im Gemeindesaal von Nussbaumen, zu …
Verkehrskonzept Oase: Eine Ruheoase wird das ganz sicher nicht
Das «Regionale Gesamtverkehrskonzept Ostaargau» wirft Fragen auf. Auch den AZ-Kolumnisten Hans Fahrländer irritieren gewisse Punkte. Zurzeit ist das «Regionale Gesamtverkehrskonzept Ostaargau» in der Anhörung. Den ursprünglichen Namen «Oase» hat die Regierung etwas zurückgestuft; das ist die Abkürzung für «Ostaargauer Strassenentwicklung». Nach harscher Kritik betont man, dass es nicht nur um Strassen geht. In einer zweiten …
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Harsche Kritik am Konzept Oase: Planung habe am Limmatufer in Baden aufgehört
Foto: AZ, L. Probst Das Regionale Gesamtverkehrskonzept Oase stösst auf grossen Widerstand. Das zeigte sich auch beim Informationsabend in Nussbaumen. «Gibt es hier eigentlich auch jemanden, der für das Konzept Oase ist?», fragte Walter Vogt, der Moderator des Informationsanlasses zum Regionalen Gesamtverkehrskonzept Ostaargau im Gemeindesaal Obersiggenthal. Wenn da wirklich jemand gewesen sein sollte, der das …
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1. Veranstaltung im Siggenthal
Am 12. November 2019 hat der Kanton das OASE-Konzept im Siggenthal vorgestellt. Der Gemeindesaal war voll und allen Anwesenden war klar, dass da Ungemach auf unser Tal zukommt. Vom Publikum kamen kritische Fragen, bissige Statements und Infragestellungen des ganzen Projektes, welches aber laut Regierungsrat Attiger noch gar kein Projekt ist, sondern „nur“ ein Konzept. Allen …
OASE und der Wachstumswahnsinn
Das Projekt OASE geht davon aus, dass die Bevölkerung in der Region Baden bis 2040 um über 50’000 Einwohner wächst. Das sind rund 2500 Personen pro Jahr oder jedes Jahr knapp die Grösse von Turgi. Für diese 50’000 zusätzlichen Einwohner, für diesen sinnlosen Mobilitäts- und Wachstumswahnsinn muss neben den Wohnungen und Arbeitsplätzen, die ganze Infrastruktur …
«Oase»: Siggenthaler aufs Velo!
Nun liegt er vor, der langerwartete Bericht zum regionalen Gesamtverkehrskonzept Ostaargau, «rGVK Oase», thematisch in mehrere Teilberichte gegliedert und einige 100 Seiten umfassend. Kernstück für die Region Baden ist einerseits der Martinsbergtunnel zur Zentrumsentlastung von Baden. Mit der Umfahrung soll der Verkehr (eventuell über eine neue Limmatbrücke in Wettingen) an die A1 in Neuenhof direkt …
Gewinner und Verlierer der «Oase»
Regierungsrat Stephan Attiger und Fachleute informierten in Baden über das umstrittene Regionale Verkehrskonzept «Oase». Der Kommentar in der Aargauer Zeitung. Das kantonale Verkehrskonzept Oase hat viele Vorzüge. Etwa die Förderung des Veloverkehrs, den Ausbau des S-Bahn-Verkehrs und einen dichteren Busfahrplan. Trotzdem lässt sich nicht leugnen, dass das «Gesamtverkehrskonzept» eben doch immer noch vor allem ein …